Consejos de conducción invernal
Prudencia al volante con nieve en la carreteraENERO 2007
por Ivan Besson, artículo publicado en Skipassion
CONSEJOS DE CONDUCCIÓN INVERNAL
Al conducir en invierno, puedes verte sorprendido por la nieve, lluvia, niebla, hielo, etc. La falta de costumbre y una carretera nevada pueden ser peligrosos ingredientes durante la conducción. Por ello, procura no viajar cuando haya mucha nieve en las carreteras. En la página de la DGT (dgt.es) tienes muy buena información sobre el estado de las carreteras.
Si no tienes más remedido, las siguientes precauciones siempre ayudan:
Antes de salir:
-Verifica el dibujo y presión de los neumáticos. En firme deslizante, si circulas con los neumáticos gastados o con una presión inadecuada, tu coche perderá agarre y será difícil de dirigir.
-Verifica el estado del anticongelante, escobillas, luces y frenos. Llena el depósito de combustible.
-Lleva siempre las cadenas para nieve. Te podemos recomendar varias opciones: mencionaremos que la tracción integral es uno de los mejores inventos en la nieve y casi siempre evita el uso de las cadenas.
Una vez en la carretera:
-Sé prudente. Guarda una distancia de seguridad con los otros coches, y no des acelerones (la suavidad es la clave)
-Si hay mucha nieve en la carretera, mejor busca la nieve fresca y sin pisar, en vez de seguir las roderas de otros coches.
-Si te quedas atrapado, acelerar demasiado no es la solución, es más, lo único que harás será hundir más el coche. Es mucho mejor limpiar la superficie bajo las ruedas motrices o incluso meter ramas o piedras para recuperar la tracción.
Por último, es muy recomendable hacer un curso de conducción invernal como los que cada temporada proponen algunos fabricantes de automóviles.
Esperamos que el año sea bueno de nieves y que …¡haya que utilizar mucho cadenas!
MODELOS DE CADENAS
SPIKES SPIDER: son muy fáciles de colocar, aunque tienen el inconveniente de que ocupan mucho sitio en el maletero.
TRAK: Son igual de fáciles de colocar que las anteriores y ocupan menos espacio.
CADENAS TRADICIONALES: Son más incómodas y sucias pero igualmente eficaces (las mejores son con el dibujo en rombo)
AUTOSOCK: Es el “último grito” y se trata de una especie de calcetín que se coloca en las ruedas tractoras y cuanto más se circula, más se agarra. Es más limpio y cómodo y además no ocupa casi espacio en el maletero.
